1.单梁式架桥机桥梁施工机械之一，其吊臂为一箱形梁，向前悬伸，在其前端有一能折叠的立柱（由左右两脚杆组成）。该机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前立柱伸直，支在前方桥墩上。当所架梁片（或整梁）沿吊臂挪动时，吊臂接近简支梁状态。架桥时，该机可在空载状态下自行驶入桥位，须先将梁片应用特制丝瓜视频成人污版机从铁路平板车上转移到特制运梁车上，再将此运梁车和架桥机后端对位，用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起，沿吊臂前行，抵达桥位落梁。为顺应曲线架桥，该机的吊臂能在程度面内作少量摆动。梁片就位办法与双悬臂式架桥机所用办法相同（移梁或拨道）。该机的优点是：取消均衡重，不再需求机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化水平进步，平安性能有所改善。吊重130吨的成功型架桥机即属此类。

2.双悬臂式架桥机桥梁施（悬臂吊）工机械之一，该型苏联运用较早。1948年**时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代，将双臂改为构架，吊重开展到130吨。这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊均衡重，前后臂都不能在程度面内摆动。架桥时，常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下（称为“喂梁”）才干起吊；为使调车作业便当，每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后，轴重增大，而桥头的新建路堤比拟松软，因而，对架桥机吊梁行车地段必需采取加固措施，如用重车压道，加插轨枕等。